این نوع کمپرسور شامل روتور و پره های متحرک و پره های ثابت می باشد که در استیج های مختلف چیده شده است. جریان گاز ورودی از بین این پره ها حرکت کرده و باعث افزایش انرژی جنبشی گاز می گردد. نهایتاً گاز که به صورت محوری حرکت نموده به دلیل سطح مقطع و برخورد با پره ها انرژی جنبشی به پتانسل و در نتیجه افزایش فشار می گردد. نمونه ای واقعی از این نوع کمپرسور در شکل زیر نشان داده شده است.
این کمپرسور دارای اجزایی است که در شکل زیر نشان داده شده است.
روتور این نوع کمپرسور بر روی دو یاتاقان ژورنال قرار دارد. جهت جلوگیری از حرکت محوری روتور از یک یاتاقان تراست در انتهای آن استفاده می شود.
نحوه سنسور گذاری به این صورت است که بر روی یاتاقان های ژورنال دو سنسور پراکسیمیتی با زوایه 45 درجه نسبت به قائم نصب شده و جابجایی نسبی شفت را اندازه گیری می کند. همچنین یک سنسور دمایی نیز به منظور تغییرات دمایی بر روی یاتاقان های ژورنال قرار می گیرد. در تحلیل سیگنال سنسورهای پراکسیمیتی که بر روی یاتاقان های ژورنال نصب می شوند، ترم DC و AC به تفکیک از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
عیوب رایج در این ماشین عبارت است از:
- نامیزانی یا آنبالانسی
- عدم هم راستایی
- خمیدگی شفت
- سایش بابیت یاتاقان های ژورنال و پره ها بخاطر تغییر مرکز هندسی شفت
سایش روتور باعث افزایش دمای روغن و در نتیجه کاهش کیفیت روغن خواهد شد. شکل زیر سایش سطح داخلی یاتاقان را نشان می دهد. در واقع نزدیک شدن یاتاقان به سطح داخلی یاتاقان باعث جلوگیری از تشکیل فیلم روغن می شود.
از عوامل موثر در سایش روتور می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- عدم تشکیل فیلم روغن بخاطر خرابی پمپ روغن
- آنبالانسی شدید
- عدم هم راستایی شفت
- خمیدگی شفت
سامانه پایش وضعیت وایبترونیکس عیوب فوق را از همان مراحل شروع ردیابی می کند و بهره بردار را از رشد این عیوب مطلع می سازد. به این ترتیب این امکان برای بهره بردار جهت اقدام تعمیراتی قبل از گسترش عیب فراهم می شود.
